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13号线一期工程金沙江西路站~中间风井下行线区间盾构机成功始发

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发表于 2011-1-5 21:07:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2011-01-05  来源:十三号线

2010年12月30日,由中铁二局承担施工的13号线3标金沙江西路站~中间风井区间863盾构机刀盘成功插进金沙江西站车站的“土墙”内,这标志着该盾构机始发成功。

该区间总长915.14米,共有762环,预计施工工期4个月,计划2011年4月底盾构进洞。5月中旬,将从中间风井二次始发,进行为期3个月的推进工作,预计2011年8月底抵达丰庄车站。

金沙江西路站~丰庄站下行线盾构隧道周边主要为绿化、农田地带、民宅。地质情况较为复杂。施工重难点主要在于以下三个方面:第一,在施工过程中预估此段隧道盾构施工在近风井段可能遇到沼气。因此要做好沼气监测、用电以及机械安全保证措施并保证隧道内通风。第二,盾构下穿老申纪港,高密度居民区,施工技术要求较高。因此,必须精确控制盾构掘进参数,特别是控制地表及建(构)筑物沉降等,以确保建(构)筑物的稳定和安全。第三,此区间隧道长距离处于-26‰大下坡掘进,施工风险较大。为此,项目公司要求施工单位防患于未然,做好测量和安环工作,保证安全文明施工,保证工程安全、高质量的完成。
发表于 2011-1-5 22:04:34 | 显示全部楼层
向“中铁二局承担施工的13号线3标”致敬!静候8月份贯通佳音!
发表于 2011-1-5 23:00:39 | 显示全部楼层
希望早点通车,最好比预期要早
发表于 2011-1-6 12:04:19 | 显示全部楼层
以后金鹤是个好地方
发表于 2011-1-6 14:33:41 | 显示全部楼层
顶~
发表于 2011-1-7 11:24:56 | 显示全部楼层
顶……
发表于 2011-1-7 13:54:15 | 显示全部楼层
upupup
发表于 2019-2-17 17:21:54 | 显示全部楼层

                               
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