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转帖[新闻投递] 上海13号线:汉中路站等已进入设备调试阶段

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发表于 2015-4-19 20:26:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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http://shanghai.metrofans.cn/thread-345600-1-1.html

近日,由我公司负责施工的上海地铁13号线牵降变工程顺利完成江宁至新天地6站10所的设备吊装工作,比计划工期提前5天。让这项众人以为会延期的工作提前完成,为年底开通运营创造了有力条件。
    此阶段的设备吊装是上海地铁施工中环境最为“复杂”的一次,也是2011年至今最为集中的一次。南京西路和淮海中路是上海最为繁华的地段,交通情况复杂,多辆大型车辆将设备批量运输至现场后,设备必须在较短时间内完成吊装。如果没有最精准的施工计划和最科学的组织是无法完成的。吊装前,上海地铁13号线项目进行了多次现场勘查,并根据现场实际情况做了充足的前期准备工作,通过制定专项施工方案、大型设备吊装方案、成品保护方案、安全应急预案等实施方案,确保设备吊装作业严谨、有序展开。3月20日至4月14日,不到一个月的时间,上海地铁13号线上下齐心,协力完成了6站(江宁、汉中、自然博物馆、南京西、淮海中路、新天地)10个所的设备吊装工作。供电设备数量庞大,其中较大设备近407台,单个重达14吨。由于地铁施工的特殊环境限制,所有设备运送至指定现场后,只能从二三十米深且较为狭窄的轨排井吊入,然后转装轨道平板车运送到各站,再实施“蚂蚁搬家”的转运方式逐一缓缓挪至设备房,大部分还须辗转至地下三层、四层,整个过程充满艰辛。
    截止至4月14凌晨,上海地铁13号线一期三阶段牵降变专业6站10所的变电设备全部就位,江宁路、汉中路、自然博物馆、淮海中路已完成设备拼装和地线制装,汉中路站已于4月15日已进入设备调试阶段。
上海, 上海地铁, 南京西路, 设备吊装, 施工方案

早前报道:

   上海地铁13号线牵降变、信号项目在上海地铁13号线一期二阶段上半段施工中画上了圆满的句号,上海地铁13号线世博联络线和一期二阶段江宁路至南京西路站施工正在紧张筹备中。
   今年年底,上海地铁13号线将进一步开通至世博大道站。即从长寿路起,延伸经过江宁路、汉中路、自然博物馆、南京西路、淮海中路、新天地、马当路、世博博物馆(原卢浦大桥站),一直到世博大道站,总共9座车站开通运营。对于牵降变专业来说,今年5月25左右要完成13号线二期下半段(江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站)8个所,世博联络线2个站(淮海中路站、淡水路站)2个所,世博园改造3个站4个所 ,共14个所的设备安装、调试、受电等工作;信号专业在6月30左右要完成9个站的室内外设备安装和相关改造工作。
    为一如既往地确保工程质量和施工进度,上海地铁13号线牵降变信号项目已进入紧张备战状态。
上海地铁, 南京西路, 卢浦大桥, 世博园, 博物馆
发表于 2015-4-20 09:09:10 | 显示全部楼层
不多说 谢谢
发表于 2015-4-29 17:03:31 | 显示全部楼层
给力,好消息
发表于 2015-4-30 09:07:21 | 显示全部楼层
等到这里站开通十三号线就算真的通市区了
发表于 2015-5-2 13:16:31 | 显示全部楼层
的确是好消息!
发表于 2015-5-2 14:20:35 | 显示全部楼层
期待
头像被屏蔽
发表于 2019-2-17 20:06:59 | 显示全部楼层
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